某投行CEO表示，朱从玖“给人的印象是比较务实”，“在证监会分管发行时，外界对他的非议少”。浙江大学的一位教授也表示，由专业领导主管金融改革，可以避免少走弯路。
再例如，由于煤改气政策时间紧任务重，市场巨大，而生产厂商和技术人员有限，一些地区面临技术人员和设备短缺的情况，于是为了完成任务而把许多未经过系统性培训的施工人员赶鸭子上架匆匆填入岗位，缺乏对工程质量的有效监管；许多施工单位和设计单位投机式入场，一部分工程质量不过关，用户安全意识又未能及时培养起来，故障因此频发。
由于资金紧张，摊子又铺得太大，为了节约施工成本，调压箱的安装往往以节约成本为第一考虑，极易损坏；管道架设预留安全距离不符合法定规范，为了将就房屋现状结构而随意设置支撑架，穿墙凿屋；缺乏管道的防腐蚀处理和日常维护，许多地方出现大面积的设施已经完工、但运营方仍未确定的情况，许多地方甚至连最基础的管道维护、定期检修和故障排除工作都无法得到有效保障。
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【环球时报驻韩国特约记者丁玲】韩联社3日报道称，韩国产业通商资源部长官方文圭在接受采访时表示，在供应链合作方面韩国将采取务实的政策。未来，韩国一方面将加强与美国和日本的供应链关系，另一方面必须与韩国的主要贸易伙伴中国合作。韩国产业通商资源部刚刚公布的月度数据显示，11月韩国出口摆脱低迷状态，最主要的原因来自对中国的出口复苏。
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具体来看，黑龙江、天津同比上涨，河北、内蒙古、海南等3省份持平，浙江、广东、上海、江西、北京、江苏、安徽、陕西、青海、辽宁、吉林、湖南、甘肃、宁夏、山东、湖北、广西、云南、四川、贵州、山西、福建、河南、西藏、重庆、新疆等26省份同比下降，其中，贵州、河南、山西等3省份物价连续八个月回落，新疆再次“领跌”且是唯一降幅超2%的省份。
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7。插电式（含增程式）混合动力乘用车电量保持模式试验的燃料消耗量（不含电能转化的燃料消耗量）与《乘用车燃料消耗量限值》（GB19578）中对应车型的燃料消耗量限值相比：整备质量为2510kg以下的乘用车，应小于60%；整备质量为2510kg及以上的乘用车，应小于65%；最大设计总质量超过3500kg的乘用车燃料消耗量限值要求，参照GB19578中最大设计总质量为3500kg乘用车燃料消耗量限值执行。